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科學技術是第一生產力,改變企業命運!
添加時間:2018-12-27    信息來源:本站

19886月,鄧小平同志根據當代科學技術發展的趨勢和現狀,在全國科學大會上提出了科學技術是第一生產力的論斷。鄧小平同志的這一論斷,體現了馬克思主義的生產力理論和科學觀。科學技術是第一生產力,既是現代科學技術發展的重要特點,也是科學技術發展必然結果。30年過去了,環保督查的結果把科學技術是第一生產力詮釋得淋漓盡致。

2018年,很多化工企業因為環保督查倒下了,成為新一輪的吞并模式的犧牲品,產業也開啟了化工寡頭的時代。縱觀環保達標的企業,并非是一朝一夕之實,歷年對環保重視的結果使得企業成為行業不倒翁。企業支撐環保的背后是科學技術,對產品技術的不斷的改進,讓環境保護成為事實。40年的改革風雨歷程,現代社會已經遠離“空手套白狼”的時代,對于產業格局,產業調整都在國家的可控范圍之內,而貽害子孫后代的產業逐漸退出了歷史舞臺。國家提出環保最終的目的是淘汰舊的產能模式,發展新的科技產業支柱,而非一刀切將所有的高能耗產業剔除出來。高能耗的產業生存空間有限,改進產業模式也許就是最新的出路。

參觀國外高科技產業園,滿眼的是綠色,工廠模式只是廠區的一小部分,綠色與生產融為一體。很多涂料廠的生產車間很小,效率注重卻是重中之重,以人為本,極致簡約是根本。一套3噸反應釜,可以年產5000萬的銷售額,一整套的研磨設備,一個人可以輕松控制5-10臺砂磨機,加上配備的其他人員,一個生產車間只需要10人可以年產1億人民幣的產值。是什么改變了這種生產模式呢?是科學技術。一個充滿競爭力的企業,會將利潤的10-20%拿出來投入到研發之中,讓產品更加適合于市場,讓生產工藝更加簡便化,利用率更加高。就汽車行業來說,怎樣讓汽車更加省油,亞洲人會想到讓車身更輕,而德國人則想到是怎么樣讓發動機的效率更加高,兩者的區別在哪里呢?

環保督查的只是少部分企業,而企業對產品研發投入卻能更加環保。保證產品的原材料利用率,保證產品的回收利用率,還能有多少廢棄物排放呢?日益變化的原材料價格波動,排污費用的不斷增加,會不斷的削弱產品的附加值;而不斷提升產品的質量,不斷改進產品的工藝卻能很快的提升產品的市場競爭力,這與汽車省油的道理如出一轍。

國家提倡的環保綠色產業,如果是綠色產品而非綠色工藝,最終的綠色也是不環保了。國家提倡涂料企業的“油改粉”和“油改水”是涂料產業布局的新方向,但是水性涂料使用過程中的廢水處理,粉末涂料的粉塵問題,不能因為環保產品的不注意使用而變得不環保。

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